Podróżując pod koniec XVIII wieku i komponując pamiętnik podróży, który później stał się sławny, wolnomyśliciel Aleksander Radishchev nie kupił biletu kolejowego. Przecież pociągi w 1790 roku, kiedy jego „Podróż z Petersburga do Moskwy” drukowano w tajnej drukarni, jeszcze nie jeździły po Rosji. I dlatego nie mogło być biletów, bez których po prostu nie zostaniesz wsadzony do pociągu. Nawet ten, który jeździ codziennie „Drogą Radiszczewa”.
Z czego składa się koszt?
Po zakupie biletu do Petersburga jego właściciel nie zawsze wie, za co zapłacił. Kwota, którą przekazał kasjerowi za bilet, obejmuje również cenę zarezerwowanego miejsca, jak nazywają kolejarze rezerwację miejsca lub półki. Ponadto od przyszłego pasażera natychmiast pobierana jest prowizja. Ale tylko w przypadku zakupu na 9 lub więcej dni przed wylotem lub przy zakupie biletu powrotnego. Opłacana jest również składka ubezpieczeniowa Kolei Rosyjskich (RZD) oraz koszt usług przewozowych - nocleg i wyżywienie.
Skup się na liczbach
Przed wizytą w kasie dworca kolejowego Leningradsky lub zamówieniem biletu przez Internet warto zdecydować, jakim pociągiem zamierzasz pokonać 650-kilometrową odległość między dwoma miastami. Musisz wybrać jedną z trzech możliwych opcji: szybka, szybka lub pasażerska. Pociągi są rozróżniane numerami. W przypadku karetek od pierwszego do 148 i od 181 do 298, dla szybkich - od 151 do 178, a dla samochodów osobowych - od 301. Ciekawe, że pociągi, które są uważane za szybkie i mają odpowiednie numery, jadące do Petersburga w dzień iw nocy, można formalnie uznać za lokalne. W końcu pokonują dystans nieprzekraczający 700 kilometrów.
Na koszt biletu ma wpływ np. data jego zakupu, pora roku i odjazdu, „marka” i prędkość pociągu, „klasa” przewozu. Wreszcie stopień komfortu coupe. A jeśli bilet przedziałowy do „Afanasy Nikitin” będzie kosztował kupującego co najmniej 3218 rubli, to zapłaci znacznie mniej za miejsce w zarezerwowanym wagonie – około 1800 rubli. Ale za bilet w przedziale „Czerwonej Strzały”, słynącej z pierwszych w kraju wagonów sypialnych o najwyższym komforcie (SV), trzeba będzie zapłacić co najmniej sześć tysięcy.
Podróżowanie superszybkim Sapsanem będzie dla Moskali dość drogie. Nawiasem mówiąc, w tym ostatnim są dwa rodzaje samochodów i odpowiednio kategorie cenowe. Dlatego mogą jechać do Petersburga w wagonie klasy ekonomicznej lub biznesowej. W zamian pasażerom obu klas gwarantuje się dwukrotne skrócenie czasu podróży.
Bilet na samochód
Nie odważając się przedostać z jednej stolicy do drugiej samochodem osobowym, ale też nie chcąc rozstać się z nim nawet na krótki czas, Koleje Rosyjskie zaoferowały nową usługę. Po zakupie biletu dla siebie pasażer samochodu może teraz jednocześnie kupić tzw. bilet samochodowy dla swojego czterokołowego towarzysza. A jeśli odbierze również dokument podróży, otrzyma w zamian dobrą zniżkę.
