Jak Rozwinął Się Transport Wodny W Tatarstanie

Jak Rozwinął Się Transport Wodny W Tatarstanie
Jak Rozwinął Się Transport Wodny W Tatarstanie

Wideo: Jak Rozwinął Się Transport Wodny W Tatarstanie

Wideo: Jak Rozwinął Się Transport Wodny W Tatarstanie
Wideo: 9. Warunki dostaw dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego 2024, Marsz
Anonim

Transport wodny odgrywa ważną rolę w stosunkach gospodarczych Tatarstanu. Dla wielu regionów republiki rzeki Kama i Wołga są głównymi szlakami komunikacyjnymi.

Kazański port rzeczny
Kazański port rzeczny

Według statystyk rzeka Kama zajmuje pierwsze miejsce wśród rzek republiki pod względem transportu ładunków. Ropa, drewno, chleb, produkty chemiczne, materiały budowlane i sól są transportowane wzdłuż Kamy, wszystkie niezbędne materiały i sprzęt są dostarczane do miast regionu Kama: Niżniekamsk, Nabereżnyje Czełny, Elabuga, Mendelejewsk. Produkty gotowe – ciężarówki, silniki Diesla, opony samochodowe, produkty petrochemiczne, a także nawozy mineralne, produkty rolne – są eksportowane statkami na rzece Kamie.

Wołga to główna droga wodna Tatarstanu. Zajmuje pierwsze miejsce pod względem ruchu pasażerskiego i turystycznego oraz pod względem nasycenia różnymi typami jednostek pływających. Wzdłuż Wołgi przewożone są wszelkiego rodzaju samochody, surowce dla przemysłu i przedsiębiorstw, olej i produkty naftowe, pieczywo i wyroby cukiernicze, materiały budowlane i inne różne ładunki.

Znaczącą rolę w transporcie różnych towarów odgrywają drogi wodne wzdłuż rzek Belaya (transportowana jest głównie ropa naftowa) i Vyatka (drewno i zboże).

Po wybudowaniu elektrowni wodnych i zbiorników Wołga i Niżnekamsk transport towarów, pasażerów i turystów wzdłuż Wołgi, Kamy i ich dużych dopływów znacznie wzrósł. Żeglowne stały się dolne partie rzek Kazanka, Sviyaga i Ika. Kazań, Chistopol, Nabierieżnyje Czełny i Niżniekamsk stały się dużymi miastami portowymi.

W mieście Nabierieżnyje Czełny zbudowano duży port rzeczny. Zakończono budowę portu rzecznego w Niżniekamsku. W latach 1990-1995 zaobserwowano zjawiska kryzysowe w transporcie rzecznym republiki, co znalazło odzwierciedlenie w przepływach towarowych i pasażerskich: natężenie ruchu towarowego i pasażerskiego znacznie się zmniejszyło.

Zalecana: